Спрос на электромобили будет увеличиваться в среднем на 38% ежегодно, согласно прогнозу по развитию рынка электромобилей в России. Соответствующие данные предоставили аналитики из консалтинговой компании Strategy Partners.
26–27 марта 2024 года в конференц-зале ЦВК «Экспоцентр» (Москва) прошла ежегодная научно-практическая конференция «Российский рынок систем электрохимического накопления электрической энергии и батарейных систем электротранспорта. Проблемы и перспективы». Эксперт «РТСофт-СГ» выступил с докладом о комплексном подходе к проектированию развития инфраструктуры заряда электротранспорта.
Для этого необходимо проводить энергоэффективную, низкоуглеродную модернизацию электроэнергетики, а не просто капитальные ремонты. Об этом 10 ноября 2021 года заявил председатель комитета Госдумы РФ Павел Завальный.
Выступая на энергетическом форуме «Перспективы развития российской энергетики в условиях европейского углеродного регулирования», прошедшем в рамках Недели российского бизнеса РСПП, Павел Завальный отметил, что нет никакого смысла спорить о том, что стоит за намерением развитых стран Запада скорее перейти к низкоуглеродной модели развития.
«Искренняя обеспокоенность будущим планеты или желание снизить зависимость от стран-экспортеров углеводородов и выиграть в глобальной конкуренции. Запад прагматичен, и всегда таким был. Он стремится укрепить собственное экономическое и технологическое превосходство, том числе, за счет налогообложения внешних экономик при помощи трансграничного углеродного регулирования, СВАМ. Более того, я убежден, что в отношении России это будет сопровождать максимальная политизация всей тематики выбросов, учета их объемов и динамики снижения. Поэтому, разрабатывая свою систему учета и верификации выбросов, нам важно сразу ориентироваться на международные подходы, чтобы не давать шансов ущемлять нас», - сказал он.
По его мнению, углеродное регулирование может быть более жестким, таким как углеродные сборы, так и более мягким, как внедрение тех же зеленых облигаций и белых сертификатов. Пока в России законодательство идет по более мягкому пути.
«Федеральный закон «Об ограничении выбросов парниковых газов», принятый в этом году, предусматривает обязательную отчетность крупнейших эмитентов, но добровольную сертификацию снижения выбросов. На первом этапе это правильно – нам нужно научиться считать выбросы и понять цену вопроса. Но затем, я думаю, нам придется действовать более жестко. Пакет «Fitfor 55», утвержденный ЕС, предполагает введение СВАМ уже в 2026 году.В нем заложена возможность для импортеров уменьшить платежи ЕС на сумму углеродного налога, уплаченного в стране, откуда экспортировались товары, но в зачет будут приниматься только оплата углеродного налога или цены на углерод, а никакие зеленые сертификаты учитываться не будут. Так что, учитывая значимость для нас европейского рынка, нам придется в каком-то виде вводить сборы, чтобы наши компании платили их в российский бюджет, а не в европейский», - отметил Павел Завальный.
При этом, по его словам, у России есть прекрасная возможность снижать выбросы СО2 и вести декарбонизацию экономики через энергосбережение. Энергоемкость ВВП РФ значительно превышает аналогичный показатель большинства развитых стран мира.
«Низкая цена на энергоресурсы не стимулирует ни большую энергетику, ни промышленность, ни коммунальную сферу к экономии. В условиях, когда собственно экономических стимулов не хватает, государству нужны какие-то административные инструменты. Таким инструментом может стать углеродный сбор на национальном уровне. Введение отложенной платы за выбросы заставит производителей искать такие технологии, которые позволят их сократить, и заодно повысит энергоэффективность производств, коммунальной сферы, и так далее», - убежден Павел Завальный.
В связи с этим, он отметил, что России необходимо еще раз обратить внимание на то, как в стране проводится модернизация энергетики.
«Если мы продолжим отбирать проекты по программе КОММОД по критерию минимальной цены, фактически сводя ее к капитальным ремонтам, мы рискуем в будущем создать проблемы для всех отраслей, производящих экспортную продукцию с использованием этой электроэнергии. Нам необходимо проводить энергоэффективную низкоуглеродную модернизацию электроэнергетики. И параллельно формировать другое общественное отношение к декарбонизации», - полагает Павел Завальный.
